Korábban írtam már, a busz rohadt drága, legalábbis otthoni mércével mérve. Itt a városban legalább három busztársaság működik, mi a FirstBus-t használjuk, mert szinte háztól házig visz minket, ha dolgozni kell menni. Az egy hetes bérlet pedig 16 kemény angol font, ha hosszabb lejáratú bérletet veszel, akkor pedig csak pár fontot lehet rajta spórolni, nem komoly.
Ami az elején azonnal feltűnt, az a várakozás. Itt az emberek szépen, kulturáltan sorban állva várják a buszt és így is szállnak fel a buszra. Többször is megpróbáltam idősebbeket magam elé engedni, de nem tudnak vele mit kezdeni és nem is nagyon értik, hogy miért nem szállsz fel, ha egyszer előbb érkeztél a megállóba. Felszálláskor pedig nincs osonkodás, a bérletesek is szépen megvárják, amíg az előttük álló megveszi a jegyét, még akkor is, ha ott bénázik az apró előkeresésével. Ja, ha egy megállóban több járat buszai is megállnak, akkor jobb, ha leinted a neked tetsző buszt, mert különben lehet, hogy nem áll meg. Csak simán kitartod a kezed egy pár másodpercig, nem kell vízszintesig emelni. A sofőr nem veszi el a pénzedet, azt be kell dobni egy erre kialakított pénzgyűjtőbe, aminek a sofőr felőli oldala átlátszó és így a sofőr látja, mennyi pénzt is dobtál be. Értelemszerűen nem is ad vissza, ha többet dobtál be. Ezek után beüti a gépbe, hogy milyen jegyet kértél és neked kell a jegyet letépni a pénztárgépről. Ha nem bérletet veszel, akkor a jegy ára attól függ, hogy hány megállót mész, ezért aztán meglehetősen közel vannak a megállók egymáshoz. Ügyes. Ha fel vagy pakolva szatyrokkal, akkor azokat leteheted a busz elején az erre a célra kialakított tárolókban és nyugodtan hátra mehetsz, senki nem fog a Te cuccoddal távozni, vagy belenyúlni. Mondjuk be is van kamerázva az összes busz. Csak első ajtó van, mindenki ott száll fel is és le is. Persze, hogy megvárják... A busz magassága pedig vezérelhető, így kismamák babakocsival és kerekes székesek is simán fel tudnak szállni, plusz a busz eleje nekik van kiképezve, no meg persze nincs lépcső, ami nem utolsó szempont a mozgiknak és lám ezt is meg lehet oldani. A másik furcsaság viszont, hogy a sofőr dolga az, hogy vezessen (ez eddig O.K.), de nem dolga, hogy takarítson (hát ez már nem O.K. nálam), így nap végére a busz inkább hasonlít egy kukás autóra, papírdarabok, üdítős üvegek tucatjai között utazhatsz hazafelé. Gondolkodás nélkül eldobálnak bármit, nem zavarja őket a mocsok. Fura. A leszállást jelezni kell (rengeteg gomb és nem a busz tetején, ugye már nem is kell ilyeneket mondanom), de az is elég, ha előre cammogsz a sofőr mellé. Ha viszont idősebb vagy, nem kell a mozgó buszon esned kelned a leszállás előtt, jelzel, a busz megáll és utána szépen leszerencsétlenkeded magad, senki nem idegeskedik emiatt. Felszállásnál is ez van, többször is megtapasztaltam, hogy a busz addig nem indult el, amíg a bácsi le nem ült valahová. Látszólag apróság, de szerintem fontos. Máskor is van, hogy a busz ott áll a megállóban és nem érted, miért is nem indul már el. Azért, mert tartania kell a menetrendjét és ha pár perccel előbb érkezik, akkor a menetrendben is jelzett fontosabb megállókban megvárja a menetrend szerinti idejét és nem indul el korábban. Leszállásnál illik köszönni is és megköszönni is az utazást, ugyanezt teszi a sofőr is. Valahogy így működnek itt a dolgok...
1 Comment
Szeleczki Andrea
5/6/2012 05:51:40
A tavolsagi busz pedig megall ahol kerem, akar van megallo, akar nincsen.....:)
Reply
Your comment will be posted after it is approved.
Leave a Reply. |
Archives
March 2020
Categories
All
|